Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh
Beschikbaar sinds mei 2026
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh is een elektrische hatchback uit 2026. Met een netto accucapaciteit van 50 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 418 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 334 km). Snelladen kan met maximaal 100 kW; van 10 naar 80% duurt dan 24 minuten. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 8,6 seconden, 5 zitplaatsen, een kofferbak van 383 liter en een warmtepomp. Deze uitvoering is leverbaar sinds mei 2026, met een nieuwprijs vanaf € 32.990.
Praktische Actieradius
tussen 238 - 481 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 418 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 334 km
- Batterij (netto)
- 50.00 kWh
- Verbruik
- 150 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 100 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80%
- 24 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 8.60 sec
- Leeggewicht
- 1.885 kg
- Max Kogeldruk
- 75 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 383 L
- Carrosserie
- Hatchback
- Segment
- C - Lage Middenklasse
Batterijdetails
Bron: de configurator van Volkswagen Nederland (12 oktober 2026), RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Accu Preconditioning
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.