Beschikbaar

Renault Scenic

E Tech EV60 170pk Comfort Range

december 2023 tot juni 2025

Nieuwprijs vanaf
€ 42.470
430 km
WLTP Bereik
60,0 kWh
Batterij (netto)
129 kW
Snelladen
8,6s
0-100 km/h

Praktische Actieradius

tussen 240 - 505 km

Winter

Stad - Winter
340 km
Snelweg - Winter
240 km
Gecombineerd - Winter
285 km

Zomer

Stad - Zomer
505 km
Snelweg - Zomer
310 km
Gecombineerd - Zomer
390 km

Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.

Kenmerken

WarmtepompBatterij PreconditioneringTrekhaak Optie

Elektrisch

WLTP Actieradius
430 km
Actieradius (praktijk)
340 km
1-Stop Range
357 km
Batterij (netto)
60.00 kWh
Verbruik
176 Wh/km

Laden

Max DC Snelladen
129 kW
Max AC Laden
22.0 kW
Laadtijd 10-80%
33 min
Connector
Type 2 / CCS

Prestaties & Gewicht

0-100 km/h
8.60 sec
Leeggewicht
1.822 kg
Trekgewicht (geremd)
1.100 kg
Max Kogeldruk
75 kg

Carrosserie & Comfort

Zitplaatsen
5
Kofferbak
545 L
Carrosserie
SUV
Segment
JC - Medium

Batterijdetails

Capaciteit (bruto)*
65,0 kWh
Aantal Cellen
288
Architectuur
400 V
Garantie periode
8 jaar / 160.000 km
Capaciteit Bruikbaar*
60,0 kWh
Kathodemateriaal
NMC
Pack Samenstelling
96s3p
Nominaal Voltage
352 V
Vormfactor
Pouch
Naam / Referentie
No Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting
Type 2
Locatie Laadpoort
Passenger Side - Front
Laadvermogen
22.0 kW AC
Laadtijd (0-100%)
3u15m
Laadsnelheid
100 km/u

Snelladen

Laadaansluiting
CCS
Locatie Laadpoort
Passenger Side - Front
Laadvermogen (max)
129 kW DC
Laadvermogen (10-80%)
80 kW DC
Laadtijd (10-80%)
33 min
Laadsnelheid
430 km/u
Autocharge Ondersteund
Ja

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk
Ja
Automatisch via Navigatie
Ja

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 8.60 sec
Topsnelheid 150 km/u
Totaal Vermogen 125 kW (170 pk)
Totaal Koppel 280 Nm
Aandrijving Front

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen
Aansluitingen Exterieur
Aansluitingen Interieur

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen

Veiligheid (Euro NCAP)

Beoordeling
-
Inzittende Volwassene 88%
Inzittend Kind 89%
Jaar van Beoordeling 2022
Kwetsbare Weggebruikers 77%
Safety Assist 85%

Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com

Energieverbruik

Echte range volgens ons

Actieradius 340 km
Verbruik Voertuig 176 Wh/km
CO₂ Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 2,0 l/100km

WLTP Normering

Actieradius 430 km
Verbruik Normering 163 Wh/km
Verbruik Voertuig 140 Wh/km
CO₂ Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 1,8 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1,6 l/100km

Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Afmeting en Gewicht

Lengte 4.470 mm
Breedte 1.864 mm
Breedte met spiegels 2.085 mm
Hoogte 1.571 mm
Wielbasis 2.785 mm
Massa Rijklaar 1.822 kg
Toegestane Max. Massa 2.340 kg
Laadvermogen Maximaal 593 kg
Bagageruimte 545 L
Bagageruimte Max 1.670 L
Bagageruimte Voor 0 L
Daklast Maximaal 80 kg
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 1.100 kg
Kogeldruk Maximaal 75 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 3 plaatsen
Draaicirkel 10.9 m
Platform AmpR Medium
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie SUV
Segment JC - Medium
Dakrails Ja
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja

Varianten & generaties

Bereik (zomer): 390 km · Batterij: 60.00 kWh

Bereik (zomer): 390 km · Batterij: 60.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Renault Scenic 2023 en de 2026 zijn verschillende technische en designwijzigingen aangebracht. Het chassis is verbeterd voor betere rijstabiliteit en comfort. De motor is geüpgraded met een nieuwe turbolader, wat resulteert in een hogere vermogen en verminderde CO2-uitstoot. De interne technologie is bijgewerkt, met een grotere touchscreen en verbeterde connectiviteit. De veiligheidsfuncties zijn uitgebreid met semi- autonome rijassistenten en een geavancerd airbagsysteem. De uitrusting is opgewaardeerd met meer comfort en luxe, zoals ventilatie in de voorzits van de eerste rij.