Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW RWD
Beschikbaar sinds december 2025
Foto: Matti Blume, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW RWD is een elektrische bestelwagen van modeljaar 2026. Met een netto accucapaciteit van 71 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 324 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 259 km). Snelladen kan met maximaal 125 kW; van 10 naar 80% duurt dan naar schatting 34 minuten. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 9 seconden, 8 zitplaatsen, een kofferbak van 672 liter, een geremd trekgewicht van 2.000 kg en een warmtepomp. Deze uitvoering is leverbaar sinds december 2025, met een nieuwprijs vanaf € 72.936.
Praktische Actieradius
tussen 185 - 373 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 324 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 259 km
- Batterij (netto)
- 71.00 kWh
- Verbruik
- 274 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 125 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80% (schatting)
- 34 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 9.00 sec
- Leeggewicht
- 2.557 kg
- Trekgewicht (geremd)
- 2.000 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 8
- Kofferbak
- 672 L
- Carrosserie
- Bestelwagen
- Segment
- N - Personenbus
Batterijdetails
Bron: RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Veiligheid (Euro NCAP)
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.