Beschikbaar

Dacia Spring

Electric 45

juli 2022 tot februari 2024

Nieuwprijs vanaf
€ 21.750
230 km
WLTP Bereik
25,0 kWh
Batterij (netto)
34 kW
Snelladen
19,1s
0-100 km/h

Praktische Actieradius

tussen 110 - 255 km

Winter

Stad - Winter
165 km
Snelweg - Winter
110 km
Gecombineerd - Winter
135 km

Zomer

Stad - Zomer
255 km
Snelweg - Zomer
145 km
Gecombineerd - Zomer
190 km

Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.

Elektrisch

WLTP Actieradius
230 km
Actieradius (praktijk)
165 km
1-Stop Range
151 km
Batterij (netto)
25.00 kWh
Verbruik
152 Wh/km

Laden

Max DC Snelladen
34 kW
Laadtijd 10-80%
38 min
Connector
Type 2 / CCS (Optie)

Prestaties & Gewicht

0-100 km/h
19.10 sec
Leeggewicht
1.012 kg

Carrosserie & Comfort

Zitplaatsen
4
Kofferbak
300 L
Carrosserie
Hatchback
Segment
A - Stadsauto

Batterijdetails

Capaciteit (bruto)*
26,8 kWh
Aantal Cellen
72
Architectuur
400 V
Garantie periode
8 jaar / 120.000 km
Capaciteit Bruikbaar*
25,0 kWh
Kathodemateriaal
NMC
Pack Samenstelling
72s1p
Nominaal Voltage
240 V
Vormfactor
Geen Data
Naam / Referentie
Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting
Type 2
Locatie Laadpoort
Voorzijde - Midden
Laadtijd (0-100%)
4u30m

Snelladen

Laadaansluiting
CCS (Optie)
Locatie Laadpoort
Voorzijde - Midden
Laadvermogen (max)
34 kW DC
Laadvermogen (10-80%)
29 kW DC
Laadtijd (10-80%)
38 min
Laadsnelheid
180 km/u
Autocharge Ondersteund
Ja

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 19.10 sec
Topsnelheid 125 km/u
Totaal Vermogen 33 kW (45 pk)
Totaal Koppel 125 Nm
Aandrijving Voor

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen
Aansluitingen Exterieur
Aansluitingen Interieur

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen

Veiligheid (Euro NCAP)

Beoordeling
-
Inzittende Volwassene 49%
Inzittend Kind 56%
Jaar van Beoordeling 2021
Kwetsbare Weggebruikers 39%
Safety Assist 32%

Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com

Energieverbruik

Echte range volgens ons

Actieradius 165 km
Verbruik Voertuig 152 Wh/km
CO₂ Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 1,7 l/100km

WLTP Normering

Actieradius 230 km
Verbruik Normering 139 Wh/km
Verbruik Voertuig 109 Wh/km
CO₂ Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 1,6 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1,2 l/100km

Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Afmeting en Gewicht

Lengte 3.734 mm
Breedte 1.622 mm
Breedte met spiegels 1.770 mm
Hoogte 1.516 mm
Wielbasis 2.423 mm
Massa Rijklaar 1.012 kg
Toegestane Max. Massa 1.300 kg
Laadvermogen Maximaal 388 kg
Bagageruimte 300 L
Bagageruimte Max 620 L
Bagageruimte Voor 0 L
Trekhaak Mogelijk Nee

Overige

Zitplaatsen 4 personen
Isofix Voorbereid Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel 9.5 m
Platform Renault CMFA-EV
EV Specifiek Platform Nee
Carrosserie Hatchback
Segment A - Stadsauto
Dakrails Ja
Warmtepomp (WP) Nee

Varianten & generaties

Electric 2021

Bereik (zomer): 185 km · Batterij: 25.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Dacia Spring van 2021 en de nieuwe versie voor 2021 is een wijziging opgemerkt in de berekende WLTP-afstand. De berekende WLTP-afstand is verminderd van 236 kilometer naar 227 kilometer. Dit betekent dat de elektrische Dacia Spring nu minder kilometers kan rijden voordat de batterij leeg is, wat een vermindering is van ongeveer 9 kilometer. Dit kan van invloed zijn op de reikendheid voor dagelijkse gebruik en langere afstanden.

Electric 2021

Bereik (zomer): 190 km · Batterij: 25.00 kWh

Wat is er veranderd?

De Dacia Spring uit 2021 heeft een verbeterde accu en een hogere reikwijdte vergeleken met de voorgaande versie. Volgens de officiële gegevens heeft de WTP-gecertificeerde reikwijdte nu 236 kilometer in plaats van eerdere 227 kilometer. Dit betekent dat de elektrische auto nu verder kan rijden op één lading, wat kan leiden tot een betere praktijkprestatie voor de gebruiker.

Bereik (zomer): 190 km · Batterij: 25.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Dacia Spring 2021 en de 2022 is de jaargang aangepast van 2021 naar 2022. Daarnaast is de WLTP-reeksafstand van de elektrische auto licht toegevoerd, waardoor hij met 3 kilometer verder gaat. Deze kleine verhoging van 3 kilometer kan helpen bij het verminderen van de frequentie van laadstops, waardoor de Dacia Spring 2022 licht efficiënter is op lange afstanden.

Bereik (zomer): 185 km · Batterij: 25.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Dacia Spring van 2022 en de versie van 2023 zijn enkele technische specificaties gewijzigd. Het jaartal is veranderd van 2022 naar 2023. Daarnaast is de WLTP-gecertificeerde rijafstand verminderd van 230 kilometer naar 220 kilometer. Dit kan invloed hebben op de bereikbaarheid van de elektrische auto. Daarnaast heeft de total power van de motor toegenomen van 33 kilowatt naar 48 kilowatt. Dit kan leiden tot betere prestaties en versnelling.

Bereik (zomer): 190 km · Batterij: 25.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Dacia Spring van 2023 en die van 2024 zijn enkele technische wijzigingen opvallend. Het jaartal is veranderd van 2023 naar 2024, wat waarschijnlijk betrekking heeft op de productiejaargang. Het WTP-gecertificeerde rijafstandbereik is niet meer vermeld, wat een ongewenst verlies van informatie kan zijn voor potentiële kopers. Bovendien is de totale vermogensuitvoer van de elektrische motor gedaald van 48 kw in 2023 naar 33 kw in 2024. Dit kan leiden tot een verminderde acceleratie en minder kracht bij het rijden, wat van invloed kan zijn op de algehele rijervaring.

Bereik (zomer): 185 km · Batterij: 25.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Dacia Spring van 2024 en eerdere modellen is er een opmerkelijke technische verbetering te zien in de vorm van een vermogenstoename. De totale vermogensuitputting van de elektrische motor is gestegen van 33 kilowatt naar 48 kilowatt in de huidige versie. Dit betekent een betere prestaties en kracht bij het rijden, wat de Dacia Spring geschikter maakt voor diverse rijomstandigheden. Bovendien kan deze verhoging in vermogen leiden tot een verbeterde acceleratie en een hogere maximumsnelheid, waardoor de auto een aantrekkelijkere optie wordt voor zowel stadstromen als langere afstanden.

Bestelbaar

Bereik (zomer): 190 km · Batterij: 24.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Dacia Spring van 2024 en die van 2026 zijn enkele belangwekkende technische veranderingen opgetreden. Het model uit 2026 heeft een grotere bereik van 226 kilometer volgens de WLTP-norm, wat een verbetering is ten opzichte van de eerdere versie. Echter, de capaciteit van de accu is gedaald van 26,80 kWh naar 24,30 kWh. Ook is het totaal vermogen van de elektrische motor toegenomen van 48 kW naar 75 kW, wat zou moeten leiden tot betere prestaties en kracht. Deze aanpassingen maken de Dacia Spring 2026 een aantrekkelijker en krachtiger voertuig voor de dagelijkse gebruiker.

Bestelbaar

Bereik (zomer): 190 km · Batterij: 24.00 kWh

Wat is er veranderd?

De Dacia Spring van 2026 heeft een verminderde totale vermogensoutput. In 2026 produceerde de elektrische motor nog 75 kW, maar nu is dit gedaald naar 52 kW. Dit betekent een verminderde acceleratie en minder kracht bij het opstarten of het passeren. Het kan invloed hebben op de rijbeleving en de prestaties van het voertuig. Andere technische specificaties zijn niet aangegeven, dus het is onduidelijk of er nog andere veranderingen zijn opgetreden.

Nieuws & reviews

Meer nieuws →